上海地铁运营有限公司隶属于 申通地铁 ，是上海 城市轨道交通运营管理 的骨干企业。公司投资建设并已投入运营的 轨道交通 线路有14条，运营线路总长567公里，车站332座。截至2014年7月22日，公司日均客运总量超过850多万人次。作为一个以地铁运营管理为主，多元化投资的综合性企业，公司掌握了轨道交通运营管理中大量的先进技术，积累了丰富的经验，拥有一批专门的技术与管理人才。公司传承开创 上海地铁 从无到有再到网络运营新纪元的历史，努力打造世界一流的地铁运营商。
公司简介
上海地铁运营有限公司隶属 申通地铁 ，是上海 城市轨道交通运营管理 的骨干企业。公司目前负责 轨道交通 1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、16号线的运营管理，运营线路总长567公里，车站332座（截至2014年7月22日）日均客运总量超过850多万人次。随着轨道交通迈入超常规、网络化发展阶段，客运总量不断上升。公司传承开创 上海地铁 从无到有再到网络运营新纪元的历史，努力打造世界一流的地铁运营商。
公司业务
服务理念
公司坚持“安全第一、服务至上、绩效卓越”的运营理念和“一切为了乘客”的行为准则，树立窗口服务新形象。公司在国内同行中率先通过了ISO9001：2000版质量管理体系、ISO14001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全管理体系认证，并获得了国家级计量检测体系认证；同时代表中国大陆唯一地铁企业加入了CoMET国际地铁基准组织，在世界同行内综合绩效管理指标处于中上水平。公司引入了一系列市场化运作机制，通过深化改革、转换机制，依靠科技进步和科学管理，不断提升市场综合竞争力。公司构筑人才高地，拥有一支综合素质高、专业技术精、业务技能强、学科门类全的人才队伍，在 轨道交通 领域具有比较明显的人才优势，逐步发展成为国内培养轨道交通各类运营专业人才的重要基地。公司还积极为国内外城市轨道交通运营提供技术咨询服务，探索技术和管理输出与合作的新模式。近年来，公司获得全国文明单位、全国实施卓越绩效模式先进企业、全国用户满意企业、全国优质服务月先进单位、全国优质服务月标兵示范单位等荣誉称号，实现企业全面协调发展，不断为城市公共交通“运载温馨，营造和谐”。
运营体制
2009年2月， 上海市 轨道交通 运营管理体制进行改革，撤消了原上海地铁运营有限公司的编制，新组建了4家运营公司和1家运营管理中心，形成“4+1”的管理格局，这是适应上海轨道交通网络化运营的战略举措。
试验
1958年早前， 上海市 就开始地铁建设的前期准备，当时 苏联 专家表示上海处软土 地层 ，含水量多，因此不宜建设隧道工程。
1963年于浦东塘桥采用结构法用钢筋混凝土管片衬内试挖了直径4.2米的隧道，用于验证粉沙性土质和淤混质粘土质中建设隧道的可行性。
1964年在衡山公园附近又开挖了代号为“60工程”的地铁试验工程。因内径偏小不能行驶大型车辆而以失败告终。70年代末在 漕溪公园 的地底下，又尝试了第二条试验隧道的掘进，投资4000多万人民币，上下行总长1290米。细心的地铁乘客可以发觉这段线路采用结构法修筑地下连续水泥墙（方形隧道），与此后采用的盾构掘进（圆形隧道）有明显不同。现在这段线路作为 上海地铁1号线 上海地铁上海体育馆站 漕宝路站 的正式路线使用。
开建
1989年5月，中德双方正式签署了4.6亿马克的地铁专款贷款协议书，并于1990年3月7日国务院正式同意，上海地下铁道工程 新龙华站 （今 上海南站 ）至 上海站 （ 上海火车站 ）开工兴建。
1993年1月9日上海轨道交通1号线进行试通车，计划第一列车从新龙华开往 徐家汇 ，列车由内燃机车调车至新龙华车站。由于是历史上的第一次，没有经验，导致上行线供电触网无法送电，最后只能将列车调车回梅陇车辆段。第二天即1993年1月10日， 上海地铁 历史上第一列列车在新龙华至徐家汇区间进行了试通车（中国地铁建成后一般需要经过三个阶段：试通车-不载客运行、试运营-载客运行、正式运营-通过国家正式验收）。
通车运营时间表
1995年4月10日， 上海地铁1号线 ； 锦江乐园站 上海站 段建成通车运营。（全长16.1km）
1996年12月28日，上海轨道交通1号线； 莘庄站 锦江乐园站延伸段（又称南延伸段）通车运营。（全长4.5km）
1999年10月28日， 上海地铁2号线 ； 中山公园站－ 龙阳路站段通车运营。（全长16.3km）
2000年12月26日，上海轨道交通2号线； 龙阳路站 张江高科站 延伸段通车运营。（全长2.8km）
上海地铁3号线 ； 上海南站 江湾镇 站段通车运营。（全长24.6km）
2003年11月25日， 上海地铁5号线 ； 莘庄站 闵行开发区站段建成通车运营。（全长17.206km）
2004年12月28日， 上海地铁1号线 ； 上海站 共富新村站 延伸段（又称北延伸段）通车运营。（全长12.4km）
2005年12月31日， 上海地铁4号线 ； 蓝村路站 宝山路站 虹桥路站 大木桥路 站段不成环形先通车运营。
2006年12月18日， 上海地铁3号线 ； 江湾镇站 江杨北路站 延伸段（又称北延伸段）通车运营。（全长15.7km）
12月30日， 上海地铁2号线 ； 淞虹路站 中山公园站 延伸段（又称西延伸段）通车运营。（全长6.155km）
2007年12月29日 上海地铁1号线 ； 共富新村站 富锦路站 延伸段（又称北北延伸段）通车运营。（全长3.39km）
上海地铁4号线 ； 蓝村路站 大木桥路 站段连接成环形通车运营。
上海地铁6号线 ； 港城路站－ 灵岩南路 站段通车运营。（全长31.118km）
上海地铁8号线 ； 市光路站 耀华路站段通车运营，其中 上海地铁中华艺术宫站 暂不开通。
2008年12月28日，上海轨道交通9号线； 桂林路站 宜山路站 延伸段通车运营。
2009年7月5日，上海轨道交通8号线； 耀华路站 航天博物馆站延伸段通车运营，其中 东方体育中心站 暂不开通。（全长14.4km）
12月5日， 上海地铁7号线 ； 上海大学站 花木路站段通车运营，其中 后滩站 暂不开通。（全长34.38km）
12月31日 上海轨道交通9号线 ； 宜山路站－ 世纪大道站 延伸段通车运营。
上海地铁11号线 ； 江苏路站－ 嘉定北站 段通车运营，其支线， 嘉定新城站 至 安亭站 暂不开通运营。
2010年1月1日，张江有轨电车；张江地铁站（指 张江高科站 ）－张东路金秋路通车运营。
2月24日， 上海地铁2号线 ； 龙阳路站 广兰路站 延伸段（东延伸段）通车运营，其中张江高科站启用新建的地下车站，原张江高科站停止使用。
3月16日，上海轨道交通2号线； 徐泾东站 淞虹路站 延伸段（西西延伸段）通车运营，其中虹桥火车站站暂不开通。
3月29日， 上海地铁11号线 ； 嘉定新城站－ 安亭站 通车运营，其中 昌吉东路站 暂不开通。
4月7日， 上海地铁9号线 ； 杨高中路站 开通，徐家汇站站内换乘通道开通。
4月8日， 上海地铁2号线 ； 广兰路站－ 浦东国际机场站延伸段（东延伸段）（6:30——21：00）通车运营。
4月10日， 上海地铁10号线 ； 新江湾城站 航中路站段（5：30——19：30）通车运营，其主线，龙溪路站至虹桥火车站站暂不开通运营。 上海市 轨道交通 总里程达到世界第一（不包括磁悬浮线）。
4月20日，世博园区预展启动，作为世博园区配套的 上海地铁13号线 世博段； 马当路站 — 世博大道站 同日投入试运营（世博会期间此段线路将不纳入轨道交通运营网络）。
7月1日，随着 上海虹桥站 的启用和 沪宁城际铁路 的开通， 上海地铁2号线 的虹桥火车站站通车运营。
11月30日， 上海地铁10号线 ；主线段开通试运营，10号线主线段设 上海动物园站 、 虹桥1号航站楼站 、 虹桥2号航站楼站 、虹桥火车站站。10号线采用“Y”型交路的特殊运行方式。 龙溪路 为“Y”型交叉点，同时运营结束时间由19:30延长至22:00。
12月28日， 上海地铁7号线 ；北段开通试运营，开放车站 顾村公园站 、 罗南新村站 、 美兰湖站 。 祁华路站 、 刘行站 、 潘广路站 暂不开通（全长9.98km），3号线、4号线、9号线 宜山路 站站内换乘通道开通。
2011年4月12日， 上海地铁6号线 、8号线； 东方体育中心站 开通运行。
5月7日，上海轨道交通6号线、8号线；济阳路站正式改名为东方体育中心站。
6月30日， 上海轨道交通7号线 ；潘广路站、刘行站通车运营。
上海轨道交通，俗称 上海地铁 ，其第一条线路于1995年4月10日正式运营，是继 北京地铁 、天津地铁建成通车后中国内地投入运营的第三个城市轨道交通系统，其地铁总里程为世界最长。截止2010年6月30日，上海轨道交通线网已开通运营11条线、278座车站，运营里程达428.9公里（均不含磁浮示范线），另有全线位于世博园区内，仅供世博园游客和工作人员搭乘的世博专线，到2014年，将达到600公里，近期及远期规划则达到510公里和970公里。2011年全网年客运量达21.01亿人次，目前， 上海地铁 日均客流达555万人次。2010年10月22日，上海地铁全路网客流创历史新高，达到754.8万人次，而上海地铁4、6、7、8、9号线分别创下了单线新高。
轨道交通 一号线南段1993年5月建成通车，一号线全线1995年4月试运营，南、北、北北延伸段分别于1997年7月、2004年12月和2007年12月开通试运营。一号线总长增至37公里，共设28座车站，是一条纵贯 上海市 南北走向的交通大动脉。
轨道交通二号线 一期工程2000年6月建成试运营，西延伸2006年12月30日开通，全长约24公里，共设17座车站，是一条横贯 上海中心城区 连接 黄浦江 两岸的东西向线路。
上海地铁3号线 2000年12月建成试运营，北延伸2006年12月18日开通，全长约40公里，共设29座车站，是一条环绕中心城区以高架为主的线路。
轨道交通 北京地铁4号线 2005年12月试运营，2007年12月29日实现“О”字形环通运营，全长34公里，共17座车站（不含共线段车站），与轨道交通三号线接轨成环。
上海地铁5号线 （ 莘闵线 ）是 上海市 轨道交通第4条建成通车的线路。2003年11月25日， 上海轨道交通5号线 开始投入试运行。全长17.2公里，北起 闵行区 莘庄站 南至 闵行开发区站 全长17公里，共11个车站。相对于上海其他 轨道交通 ，车辆编成只有4节，是上海第一条真正意义上的 轻轨铁路 。轨道交通五号线采用的 阿尔斯通公司 列车是首次由上海本地组装制造。 五号线 票价为2元起价，但全线乘坐单程只需3元。
上海地铁6号线 ，编号L4，又称 浦东轻轨 ，为上海轨道交通的一条轻轨线路，也是其中一条直达2010年 世界博览会 场址的轨道交通线路。 六号线 全长31.118公里，北起 高桥镇 港城路站 ，南至三林地区 东方体育中心站 ，贯穿整个 浦东新区 。共设有28个车站和2个车辆段，其中地下车站19座， 高架车站 9座，并设三林停车场及 港城路 车辆段。该线有3座车站购票、候车都设在同一楼层，分别为 博兴路站 、 华夏西路站 及灵岩南路站；地下车站都设有屏蔽门。港城路站至灵岩南路站于2007年12月29日开通试营运
上海地铁7号线 ，编号M7，也可称为宝山线，是直达2010年 世界博览会 场址的上海轨道交通线路之一。7号线北起 宝山区 美兰湖站 ，南至 浦东新区 花木路站 ，分二期发展。一期由 祁华路站 至花木路站，全程长35千米，共设有28个车站和2个车辆段（当中1个为共用）。全部为地下车站，并设 陈太路 停车场及与2号线共用的龙阳路车辆段，一期于2009年12月5日通车试运营，2010年2月20日首末班运营时间区间扩展至高峰时间（05:30到22:31）。7号线开通后首个工作日（2009年12月7日）下午5时止进站客流8.3万人次、双向换乘客流11万人次。客流量最高峰出现在2010年7月6日，达到53.14万人。 祁华路站 因工程关系至今尚未启用， 后滩站 在2010年4月20日启用。7号线的通车对方便 上海 市区西部和 浦东新区 市民的出行有极其重要的意义。
二期由 祁华路站 向北延伸至 美兰湖站 ，其中顾村公园、罗南新村及美兰湖3站于2010年12月28日启用，刘行、潘广路于2011年6月30日启用。
轨道交通八号线一期工程2007年12月29日建成试运营，全长22公里，共20座车站，八号线在人民广场与一、二号线形成大型轨交换乘枢纽，并在 西藏南路站 与 四号线 立体“十字”交叉换乘。
上海地铁9号线 一期工程2007年12月29日建成试运营，全长29公里，共设12座车站，是 上海市 轨道交通网络中重要的市域级骨干线路。开通初期，在 桂林路站 与三号线 宜山路站 之间设立公交驳接，实现一票换乘。美中不足的是： 上海地铁 的一号线，二号线等线路候车站台没有防护栏和安全门，经常有乘客被挤下站台或者跌落站台造成伤亡事故。媒体多有报道，严重影响城市形象和市民信心。希望上海地铁建设部门和运营部门能够真的以人民生命财产为重，以方便市民出行为重，以赚钱为其次。把上海地铁服务建设为符合上海城市形象的交通。
上海地铁10号线 ，编号M1，为上海轨道交通运营中的线路之一。10号线被部分媒体称为中国首条无人驾驶的全自动 轨道交通 线。10号线一期由 新江湾城站 至虹桥火车站站，支线在 龙溪路站 连接航华支线，抵达 航中路站 。线路全长36千米，其中龙溪路站以东及支线部分于2010年4月10日先期开通试运营，而主线龙溪路站以西已经于2010年11月30日开通。第二期由新江湾城站延伸至 外高桥 ，长9.4公里，共设5站，为上海2010～2020年规划建设线路。远期规划支线由航中路站延伸经过星站路、 赵巷镇 等地，最终到达与13号线换乘的华新西站。
10号线 延安西路 至 上海虹桥国际机场 部分原为沪杭铁路机场货运铁道徐虹支线（ 徐家汇火车站 虹桥机场）的一部分。而现在10号线正好成为贯穿 徐汇区 和 虹口区 的重要路线，因此也可以称为新的徐虹线。
上海地铁11号线 ，也可称为沪嘉线，是 上海市 轨道交通网络中的一条线路，系统编号R3。最初计划全线由 嘉定区 至南汇临港新城，全长120公里，以 三林镇 为界，分为北段和南段，实际建设中，以 罗山路 为分界，其中罗山路以北称11号线，并向东延伸至黄楼（上海 迪士尼 所在地），罗山路以南称16号线，并向北延伸至 龙阳路站 。
上海轨道交通11号线一期（主线）江苏路至嘉定北已于2009年12月31日通车试运营，线路长度33.2千米，共设16座车站和一个停车场（嘉定停车场），一期支线除 昌吉东路站 外于2010年3月29日开通，计4座车站（ 上海国际赛道 昌吉东路 上海汽车城-安亭）、一个车辆段（赛车场车辆段），二期 江苏路站 至 罗山路 站计划于2012年底通车。 上海地铁11号线 是上海首条采取Y型支线运营的线路，江苏路站开出的列车分为 安亭镇 和 嘉定区 北两个方向，前往 嘉定新城 以南车站的乘客两个方向的列车均可乘坐，而前往嘉定新城以北、以西的乘客需要看清终点站，选择前往嘉定北或安亭的列车乘坐，而乘客如果需要从嘉定新城~安亭区间前往嘉定新城~嘉定北区间或反之，需要先乘坐江苏路站方向的列车到达嘉定新城站后换乘。
上海市 轨道交通 运营网络示意图（2011年6月30日）
综合评价
到2010年 上海市 “世博会”举办之际，上海的轨道交通运营里程将达到400公里，客流占公共交通客运总量的40%左右。2012年，将计划建成由13条线组成、运营里程超过500公里的轨道交通基本网络，运营里程规模将在世界各大城市中居于前列。同时服务质量也力争前进。