明故宫机场

明故宫机场 位于 秦淮区 明故宫遗址，始建于1927年，是中国首座军用机场，南京首个 民用机场 ，南京及周边地区首开夜航航班的机场，对中国的经济、军事、民航客运发挥了极大作用。1956年7月废弃 。 

地理环境

明故宫机场 位于南京市秦淮区明故宫遗址，是中国首座军用机场，南京首座民用机场，南京首开夜航航班的机场，明故宫机场西临 秦淮河 支流、北接 中山东路 、东接 御道街 、南靠明御河。

近期变化

到了近代，1927年，其西南部被辟为机场，称明故宫机场，解放后这里聚集了很多与航空有关的单位，后来便有了航空航天大学。民国初年， 南京故宫 尚有部分宫墙残存，1917年前后，清驻防城垣被全部拆除，1927年 国民政府 展开城市建设，除了修机场，1928年到1929年之间，还修了一条中山东路从中间穿过。

历史沿革

1927年底， 国民政府 航空署在 明故宫遗址 清理瓦砾，修建一条土跑道和几间简易棚屋，建成明故宫机场。机场面积为120万平方米左右，可供“可塞机”起落。所谓的“可塞机”实际上是一种可携带100公斤炸弹的轻型轰炸机，由著名的美国Chancevought 军工厂 出品，在当时是一种非常先进的飞行武器。由此可见，和 小营机场 一样，明故宫机场建立的初衷，也是出于军事的考虑。

1929年4月第一次扩建，将原来的土跑道扩成800米长的 砾石 道面。同年8月，明故宫机场首次开辟上海- 南京 航线，运载三千多封邮件的飞机在明故宫机场降落，这是南京历史上第一条民用航线。

1937年，明故宫机场被日军占领作为华中战场和掠夺南京物资的主要 空军基地 。 

1946年12月28日一天之内，三架 客机 先后在上海地区因浓雾影响而坠毁，共死亡77人，重伤22人。之后， 民用机场 建设受到了前所未有的重视。

1947年6月，明故宫机场进行第三次扩建，拓长跑道、新建候机室，还增加了夜航灯光设备。

1949年4月23日上午，代总统 李宗仁 匆匆来到明故宫机场，登上“追云号”专机，飞离 南京 。当天人民解放军渡过 长江 ，解放南京。此后，由于机场紧靠市中心，地形局促，四周高层建筑多，净空条件差，明故宫机场渐渐淡出历史舞台。

1956年7月，南京民航及军航由明故宫机场迁至 南京大校场机场 。

1997年7月， 南京禄口国际机场 启用，民航迁至 禄口机场 ， 大校 机场保留为军用机场。

2015年7月， 六合马鞍机场 建成投运，大校场机场整体搬迁至此。