泉州东站位于中国 泉州市 台商区东园镇，上行距泉港站31千米、下行距泉州南站28千米，距离泉州市人民政府17千米，是中国铁路南昌局集团有限公司的漳州车务段管辖的客货 三等站 ，是 福厦铁路 的中间车站 。
1999年，泉州火车站投入使用。2009年12月15日，因 福厦高速铁路 通车，在清源山南面新建泉州站（客运一等站），原泉州火车站更名为“泉州东站”。2014年12月，泉州东站停止办理客运，只办理货运，意味着泉州绿皮火车客运由此告停。 2022年2月8日，新泉州东站开工建设，为高铁站。 2023年9月28日，泉州东站投入使用。
泉州东站站房建筑面积19999平方米，地上主体2层，局部4层，地下1层，建筑最高点标高27米，站房候车区主体屋面为网架结构，是按最高聚集人数3000人设计的。泉州东站站台为2台5线，并设置有12米宽出站地道1座、跨线12米宽天桥1座。
历史沿革
1958年，中华人民共和国决定投建 漳平 至 泉州铁路 ，终于 泉州市 设站。
1991年底，漳泉肖铁路漳平梅水坑至 安溪湖头 段建好， 泉州 市领导多次到 北京 与设计院、 有关部门 和铁道部沟通，最终计划投资15亿元建设漳泉肖铁路湖泉肖段，途经泉州市区设站。
1998年7月，漳泉肖铁路湖头至肖 段完成工程验工验收；12月，漳泉肖铁路湖头至肖厝段开通运营， 泉州站 投入使用，位于今 泉州市 丰泽区 城华南路。
1999年，原泉州东站投入使用，位于今泉州市 洛江区 。
2001年， 漳泉肖铁路 正式通过中华人民共和国 有关部门 验收，实现全线贯通，其中 泉州站 为客货车站，泉州东站为 货运站 。
2009年12月15日，漳泉肖铁路泉州站， 福厦铁路 泉州站启用而更名为泉州东站，原漳泉肖铁路泉州东站已取消。
2014年12月，泉州东站停止办理客运，只办理货运。
2022年2月8日，新泉州东站开工建设。
建设历程
2022年2月8日，高铁新泉州东站项目建设正式开工。整个项目在今年年底全部完工。2023年2月，新泉州东站站房进入装修收尾阶段；9月28日，泉州东站投入使用。
站台线路
截至2023年4月，泉州东站车站站台规模按照2台5线设计，设置12米宽的出站地道1座，新建跨线12米宽天桥1座，旅客进出站流线形式为上进下出.，最高峰可容纳3000人。
价值意义
泉州站 （今泉州东站）是 漳泉肖铁路 的重要交通枢纽，扼漳泉肖铁路咽喉，是战时部队实施快速机动的主要站。（《 泉州市 丰泽区 军事志(669-2007年)》评）