进香河路是 江苏省 玄武区 的一条南北向干道。进香河路北起北极阁下的 北京东路 ，南至珠江路。 进香河 路因进香河而得名，该路建于1959年，将原进香河改为城市暗沟，上方改造为道路。
名称由来
进香河路源于南京古都 人工河 运渎上游的进香河。进香河距今已有将近1800年的历史。
历史沿革
孙吴 赤乌 三年（240年），吴大帝孙权开挖了人工河道运渎，进香河正是其中的一部分。据 许嵩 《 建康实录 》记载：“十二月，使左台 侍御史 郗俭监凿城西南，自 秦淮河 北抵仓城，名运渎。”运渎开掘通航以后，历经孙吴、 东晋 、宋、齐、梁、陈三百多年风雨，朝代更迭频仍，其水流不废，一直是六朝 六朝建康都城遗址 重要的通航河道。
隋开皇九年（589年），隋大将 韩擒虎 与 贺若弼 率兵攻占 建康 ，实施“平荡耕垦”策略，将建康城废为农田。随着南京地位的下降，运渎日渐淤塞，无法行船，沦为荒渠。及至唐末 杨吴 时期，时任昇州刺史 李昪 于天祐十一年（914年），开始建设昇州城，将六朝 首都 稍往南移，纳秦淮河入城内。 天祐 十四年（917年），昇州城修建完成。建成后的昇州城，“ 城隍 浚整，楼堞完固，府署中外肃肃，咸有条理”。惜运渎北段被隔玄武门（北门，今 北门桥 ）外，仅为鸡笼山南麓之水流入杨吴城濠的一支沟渠。
明初定鼎南京。 朱元璋 扩建南京城，运渎北段被围入城中。为纪念当年追随其征战殁亡的功臣，朱元璋敕令于 鸡笼山 建 功臣庙 ，并将历代帝王、名臣，及都城隍庙等，悉数移建鸡笼山南麓。与此同时，开掘加宽运渎北段河道，使之与杨吴城濠相通，并连接内秦淮，以利官民乘舟赴鸡笼山“十庙”拜谒先贤，进香祭祀。因进香者皆由此河而来，故名 进香河 。
明清以来，进香河代有疏浚。明代“金陵四十景”和 清代 “金陵四十八景”中的“鸡笼云树”一景，即在进香 河北省 端，山水相依，堪称佳境。据 莫祥芝 、甘绍盘合纂《 同治上江两县志 》记载：“河上有桥，亦曰进香，益折而南，曰 西仓桥 、曰北石桥、曰 红板桥 、曰严家桥、曰莲花桥，自西仓桥至此其数五，故又曰莲花第五桥矣。昔者， 上元 诸生周易居此，尝于桥畔夹种桃柳，春日花间，雕妍织秀，不减明圣湖，因自号‘六桥种花翁’。”
光绪三十三年（1907年），南京城内辟建贯穿南北的市内铁路，铁路铺设的线路，正好经过进香河北端，从地面上截断了来自 玄武湖 的进香河北源之水。自此， 进香河 从地表上来看仅与南面的杨吴城濠相通。
新中国成立 后，进香河其北端以地下涵洞与北源之水相通，南端与杨吴城濠相连。但随着年久失修、又无活水补注，加之居民生活废水肆意倾入河中，进香河终成一条污水沟渠。
1958年拓宽 北京东路 时，进香河被改为城市暗沟，上面修建了进香河路。
道路情况
进香河路分两条行车道，中为绿化带，上植 野蔷薇 等花卉，两侧为柏油路面，为一条花园式马路，颇为幽静。现东行车道辟为农副产品市场，异常繁华。站在进香河路北段，向 东南大学 （今东南大学）教学区内眺望，可以看到“ 六朝松 ”的雄姿。
交通
进香河路由北向南分别与东西向的北京东路、学府路、珠江路相交。路旁遍植 杉木 ，学府路以北路两侧为东南大学校园和南京市审计署。
相关事件
进香河路近些年来一直面临着雨天污水漫溢的问题。污水漫溢的最主要问题是出在沿线两侧分布的雨、污水管道交汇的节点井。因管道使用多年出现老化、破损、淤积严重，交会处的雨污水管会相互“干扰”——晴天，会有污水跑进破损的雨水管道；雨天，又会有雨水灌进污水系统，一方面导致污水漫溢，另一方面也会影响 江心洲污水处理厂 的进水浓度。
2023年8月9日，进香河路7座节点井改造完成，同时对沿线污水管网进行全面体检，通过非开挖技术等对破损管道加上一层“内衬”，让管道强度更大，从而解决此条道路污水漫溢问题。