藤泽站是一位于日本 神奈川县 藤泽市 ，由东日本旅客铁道（JR东日本）、小田急电铁与江之岛电铁所共用的 铁路车站 。藤泽站是JR东日本所属的 东海道本线 、小田急电铁 江之岛线 与 江之岛电铁线 的交会车站。
车站构造
在车站设置方式上，无论是JR东日本或是小田急电铁，都是采取地面车站设计，其中JR东日本设有两座岛式月台共四条乘车线，小田急电铁部分则配置两座港湾式（头端式）月台共三条乘车线，而需要继续往南前往相模大野～片濑 江之岛 之间路段的列车，则必须采进站后朝原方向倒车出站，再行转辙前进的折返线（Switchback）行进方式。
至于江之岛电铁的车站，则是设于与JR、小田急藤泽站南口隔着公车总站相望的小田急百货藤泽店（过去曾是江之电百货店）之二楼部分，并以人行空桥与JR、 小田原 的站区连接，车站月台区是采路面电车线很少见的高架方式设计，以便与车站周围的交通动线错开。
在JR东日本第3、第4号线之间的月台靠近 辻堂站 端，设有一个外观非常特殊的Kiosk（キヨスク），采用类似 日本国铁80系电力动车组 的外观造型并配上橘色、 墨绿色 相间的“湘南电车”配色。该车款是以往在 东海道本线 上往来频繁的地区主力车种。
历史
1887年（ 明治 20年）7月11日 - 伴随日本国有铁道东海道本线旧 横滨市 （也就是今日的樱木町）～国府津之间路段通车，本站启用并开办客运与货运业务。
1902年（明治35年）9月1日 - 江之岛电铁藤泽站启用。
1929年（昭和4年）4月1日 - 江之岛线 的车站启用。
1969年（昭和44年）10月1日 - 货运业务转移至新设立的湘南货物车站。
1974年（昭和49年）6月7日 - 江之岛电铁的新站屋（现行站屋）启用。
1980年（ 昭和 55年）6月1日 - 南北自由通道完工。
1985年（昭和60年）3月14日 - 国铁集团 车站部分的行李托运服务废止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 日本 国铁分割民营化，藤泽站的营运由JR东日本继承接管。
2006年（平成18年）3月10日 - JR东日本第3、4号线间月台上的Kiosk便利店重新改装成“湘南电车Kiosk”。