台中清泉岗机场（或称台中 名古屋中部国际机场 ； 英语 译名： Taichung Ching 壮语 Kang Airport； IATA 代码：RMQ；ICAO代码：RCMQ），位于 台湾 台中市 沙鹿区 ，为 军民合用机场 ，也是台湾第三座国际机场。虽说是国际机场，但是主要以岛内线为主。民用部分的管理及营运单位为台湾“交通部民用航空局”台中航空站；军用部分为空军清泉岗基地，由 台湾空军 负责管理。
介绍
在开放民航班机起降后，目前有包机前往 日本 、 韩国 、 普吉岛 、 帕劳 等，定期国际航班包括 华信航空股份有限公司 和 香港特别行政区 快运航空开辟前往香港的航线，以及华信航空飞往 胡志明市 的国际定期航班，未来也将争取澳门纳入国际定期航班。
清泉岗机场为 台湾 中部唯一的联外国际机场。虽名为国际机场，但主要的客运服务仍以岛内线为主，而岛内线部份又以 离岛 为主。
主要设施计划
跑道一条，长度3,658米、宽61米。停机坪面积36,280平方米，8个中小型固定翼停机位（B737-800、MD-90型两停机位、FK-100六停机位）及5个直升机停机位。航站大厦一座，面积9,093平方米。消防班待命室二处。停车场可停放3辆大客车、190辆小型车及73辆 机车 。 电力系统 2,270千瓦一座；1000千瓦紧急 柴油发电机 二台。一六五冷冻吨 中央空调 系统二组。播音系统一套。本航站亦有 台湾银行 设柜办理外币兑换服务。
名古屋中部国际机场 第一期工程扩建计划
为使台中清泉岗机场可运作较大型国际包机，拟扩建现有航站区，兴建一座国际航厦及相关设施，并改善扩充滑行道，提供D类国际包机服务，满足中部地区航空运输需求，并带动中部地区观光及产业发展；本案计划总经费为14亿7,486万元，原预定2009年12月完成，惟经“环保署”审议须办理环境影响评估，并建议将第一期工程已开发面积一并纳入办理环评，及国际包机运量成长迅速、中部机场纳入两岸直航机场等因素，“ 中国民用航空局 ”已完成第2次修正计划陈报“交通部”审核。 “交通部”日前表示为提供中部地区民众有更好的服务品质，当局将于2009年启动台中清泉岗机场扩建计划，兴建面积为先前的3倍大，而投入金额也将由原先预定的14亿元增加至40亿元。
兴建国际线航厦（包含相关空桥、电力、空调、消防、 x光机 、行李 输送带 、中央管理系统等机电设施）扩建停机坪、兴建维修棚厂、 污水处理 厂、滑行道净空改善。
通航城市
交通
公路
• 中山高速公路：大雅 交流道
• 福尔摩沙高速公路 ：沙鹿交流道
• 台中环线 ：神冈交流道
• 台10线： 中清路
• 台10乙线： 中航路
• 中67线： 沙鹿区 中山路
客运
台中市 公车
自2013年4月10日随着新航厦的启用，所有经过台中航空站的市公车均停靠于新航厦一楼的客运 转运站 。