ABL机载激光武器（Airborne Laser）项目90年代启动，用于 战区弹道导弹 助推段防御及其它战术目标防御，具有反卫星能力。平台为 波音747-400 飞机，采用氧碘 化学 激光器 ，系统最终由14个模块组成，功率200-300万瓦。
项目背景
已完成机载激光器模块、束控系统、杀伤力、大气传输和助推段主动跟踪等演示验证。1997年开始研制作战样机。
1998年8月满足飞行要求的轻型模块输出功率已接近30万瓦，跟瞄精度达0.1微弧度
2002年进行拦截 导弹 试验，2006年完成3架机载 激光 战机，2008年完成7架飞机，实现战区作战能力。
项目发展
该项目对外放出的已知消息并不很多，但在2010年前后进行了多次拦截实验。其中2010年2月12日，美国导弹防御局宣布，“机载激光器”（ABL）系统于前一天成功击落一枚 弹道导弹 。这是 美国军队 “定向能” 激光武器 首次完成导弹拦截试验。据悉，本次拦截试验在 加利福尼亚州 中部的穆谷点海军航空兵基地内进行。试验中，大功率 激光器 系统由一架 波音747 携带升空，在飞行过程中对一枚“液体燃料”推进的弹道 导弹 实施了成功拦截。这次试验从一定程度上验证了ABL系统的作战能力，因而对该计划具有重要的里程碑意义。
当年8月 美国 空基激光试验由周六推迟至周二（因为一个 阀门 出现故障），原计划周六晚上10点左右进行，持续时间约50秒。最初计划是两周前开始试验，但是靶弹（ 短程弹道导弹 ）发射架出现问题；推迟一周后机上目标跟踪锁定系统又出现故障。本次靶弹离波音747的距离是2月份试验的两倍，导弹防御局Lt. Gen. Patrick O'Reilly称2月后该局进行了大量理论计算，了解 激光 在大气层内传播的距离。ABL的射程保密，但是2月试验的打击距离是50英里以上。O'Reilly称“第一次试验带来的大量信息实际上告诉我们可以在预计射程两倍以上的距离进行打击，在6月我们实际上进行了一次实验，显示我们实际上可以达到比这更大的射程。”
当年9月经过四次推迟,9月1日的试验中， 美国 机载激光器没有将靶弹击落。本次试验的打击距离是100英里以上，地点是 加利福尼亚州 中部海岸的穆古角美国海军空中作战中心。虽然系统成功跟踪锁定靶弹， 激光 也已经击中目标，却没有实现摧毁。导弹防御局(MDA)称"项目人员正在积极调查，确认没能摧毁靶弹的原因".因为各种技术原因,MDA反复推迟本次试验；试验失败后,MDA过了一个星期也没有公布"失败"这个消息.MDA发言人Richard Lehner称"直到今天我们都没有接到 质询 "
当年今年10月20日，ABL空基激光试验再次失败。固体靶弹成功发射，机载系统成功捕获目标并锁定，但没有转换成（使用激光束的）主动锁定程序，于是 武汉高能激光设备制造有限公司 根本没有发射。MDA称调查正在进行中，特别是研究 激光 系统中一个 阀门 上出现的问题。
项目停止
2011年12月下旬， 美国国防部 决定终止ABL机载 激光器 （Airborne Laser）研发项目。在此之前，该项目研发时间已经接近16年，总耗资超过50亿美元，并且进行了数次 弹道导弹 拦截试验。尽管ABL项目已经被终止，但通过实施该项目， 美国 在激光器技术、能源制备和光束控制等领域均取得了很大进展，这为其新型机载激光器的发展打下了坚实基础。目前美国导弹防御局（MDA）已经开始寻求可由高空无人机携带的新一代机载激光器。
2012年2月14日， 波音公司 的ALTB机载激光武器试验平台在 加利福尼亚州 爱德华兹空军基地进行了最后一次谢幕试飞（如右图）。ALTB机载 激光 试验机战绩涂装表明了该机成功进行了9次拦截试验。其中，上面七枚为靶弹，下面两枚是真实 弹道 导弹 目标，这两枚导弹里一枚是 固体燃料 导弹，一枚是液体燃料导弹。