这架编号为079的银灰色战鹰，就是著名的战斗英雄王海驾驶过的米格―15战斗机。飞机上的九颗红五星标志着王海在 抗美援朝战争 中的战绩。
飞机介绍
这架编号为079的银灰色米格15战斗机，是1946年由苏联 米高扬设计局 在米格9战斗机基础上研制并试飞成功的。该机长10.1米，空重3.6吨，最大飞行速度1070千米/时，飞行高度15.5千米。该机配备有H―37型37毫米 航空机炮 1门和HC―23KM型23毫米航炮2门，备弹200发。机翼下还设有挂架，可携带炸弹，炮舱里在不装 航炮 的情况下，可装 照相机 进行空中侦察和照相。王海是 新中国成立 后的第一代飞行员。50年代初， 朝鲜战争 爆发，在友邦遭难，战火烧到 鸭绿江 边的危急时刻，王海积极响应党中央“ 抗美援朝战争 ，保家卫国”的号召，参加 中国人民志愿军空军 ，赴朝与 朝鲜人民军 携手打击侵略者。该机是著名战斗英雄王海驾驶过的，飞机上的九颗红五星标志着王海在 抗美援朝战争 中的战绩。现收藏于中国人民革命军事博物馆。
机型介绍
米格-15战斗机 （ 俄语 ：MиГ-15бис）是 苏联 生产的米格-15型 喷气式战斗机 的改型，增大了 发动机 的 推力 和改进了电子设备。1949年9月首飞，1952年初大量投产，命名为米格-15比斯。“比斯”来源于拉丁文，是“再一次”的意思，表示“从 原型机 派生出来的改进型”。
米格-15比斯是中国于20世纪50年代初期从 苏联 进口的喷气式前线战斗机。曾用代号“43号机”。
米格-15比斯战斗机最大时速为1076公里，实用升限为15500米，最大航程为1330公里。可选择携带多种武器（炸弹或57毫米 火箭弹 ），可完成复杂气象甚至夜间良好天候情况下的截击，护航、侦察、战术轰炸等多种任务。
米格-15战斗机 比斯和米格-15在飞机外形上差别不大。它改装了 推力 2700 千克 的的BK-1型 发动机 ，飞行性能有所提高，重量增加，但飞机几何尺寸不变。外观上，该型号的 翼刀 带有一个缺口，而之前的米格-15是没有这个缺口的。1953年以后生产的米格-15比斯飞机上增装了夜间和复杂气象飞行所需要的仪表设备，因而在它们的机翼下方装有 无线电高度表 的黑色“π”形天线。有无这一天线，可以作为分辨上述两个机型的标志之一。
机型战例
在 抗美援朝战争 中， 中国人民志愿军空军 装备的米格-15比斯型战斗机，以其优异的性能，成为 美国 F-86型 喷气式战斗机 的劲敌。前任中国人民解放军空军司令员王海 上将 ，曾驾驶 米格-15战斗机 和米格-15比斯型飞机，击落击伤9架敌机，在国土防空中作出了重大功勋。