克虏伯大炮（英文名：Krupp 线膛炮 ）是由阿尔弗雷德·克虏伯于19世纪中叶设计的一种后装弹大口径半自动固定式加农炮。
“Krupp”这个单词伴随着威力巨大的火炮进入中国后，中国人将它翻译成 克虏伯 ，寓以勇克外虏之意。 19世纪60年代，阿尔弗雷德·克虏伯研发出了后膛装填火炮方案，解决了 发射药 爆炸冲击力向后反噬炮手的难题。其核心的滑动楔式炮闩结构被后世沿用百年，至今仍是绝大多数使用金属药筒定装弹药火炮系统的基础。 19世纪后期， 克虏伯兵工厂 量产的 舰炮 口径涵盖5cm至30.5cm，小口径火炮使用 黄铜 定装弹药， 大口径火炮 采用布袋发射药搭配分体弹丸，弹丸铜制 弹带 咬合 来福纹 稳定弹道。 1871年，清政府购买了328门克虏伯大炮，一批德国军事教官指导清政府军队操练炮法。
克虏伯大炮口径280毫米，炮管长11.2米，重44吨，仰角可达30°，有效射程19760米，炮弹3000米内可穿透65.8毫米厚的钢板，每分钟可发射1～2发炮弹。 克虏伯大炮主要由炮身、上架和下架三部分组成，炮身包括身管、炮尾、炮闩，以及 瞄准装置 。身管一般为简紧身管。上架，左右各有一块侧板架着火炮，与底板形成一体，并以耳轴与炮身相连，上架侧板前后各有小滚轮，用于在架上活动。 火炮的俯仰操作装置都位于上架。下架承托着炮身和上架。下架的上表面是一个前低后高的斜坡（也有称作阻退斜坡），火炮平时不用时，炮身连同上架被一起拉到斜坡的高处固定。战斗时先将火炮退回到斜坡的前段，再装填发射。火炮发射后会产生巨大的后坐力驱动上架驮着炮身在“爬坡”，这段爬坡过程就起到了抵消后坐力的阻退作用。
命名由来
克虏伯大炮也泛指19世纪中叶以后由 克虏伯兵工厂 制造的后装弹 大口径火炮 ，甚至有人将“ 巴黎大炮 ”也称为克虏伯大炮。“Krupp”这个外来词伴随着威力巨大的火炮进入中国后，中国人将它翻译出一个威武的名字—— 克虏伯 ，寓以勇克外虏之意。
研发历程
研发背景
实现后膛装填火炮研发的最大技术难题在于拉动发射拉绳击发时， 发射药 爆炸产生的巨大冲击力只能从炮口向前释放，绝不许向后反噬炮手团队。尽管业内尝试过多种创新方案，但直到19世纪60年代，阿尔弗雷德·克虏伯才研发出公认最成熟的解决方案。这项成果既依托精妙的机械结构设计，也得益于冶金制造工艺的突破性进步。
克虏伯大炮整合吸纳了前人的各类设计思路，其核心基础结构被后世沿用百年：从1871年助力 普鲁士王国 击败 法国 的陆军火炮，到1941年击沉 英国皇家海军 “胡德”号、 俾斯麦号战列舰 配备的385毫米 巨炮 ，均承袭该设计理念。时至今日，几乎所有使用金属药筒定装弹药的火炮系统，仍在沿用滑动楔式炮闩结构。
设计生产
从1810年，克虏伯家族第七代弗雷德里希·克虏伯创建克虏伯钢铁厂开始。随着钢铁厂规模一再扩大，他们开始涉足武器装备的生产。
19世纪后期， 克虏伯兵工厂 量产的 舰炮 口径涵盖5cm至30.5cm，小口径火炮使用 黄铜 定装弹药， 大口径火炮 采用布袋 发射药 搭配分体弹丸，弹丸铜制 弹带 咬合 来福纹 稳定弹道。
炮架与装填系统上，重型岸防炮、舰炮配备倾斜滑动炮架与 丙三醇 液压驻退缸缓冲后坐力，依靠滚轮或装甲炮廓内的蒸汽旋转炮座完成水平转向。1876年 费城 百年博览会上，曾公开展示14英寸克虏伯大炮岸防炮。早期火炮采用纯人工装填模式：将弹丸放置托弹盘吊运至炮尾、人工推弹入膛、填充药包、闭合炮闩、插入摩擦点火具刺破药包完成待击，流程规范但人力消耗较大。早期火炮配备切梯式 瞄准具 ，分别负责高低射角与水平瞄准，后期逐步升级为望远式瞄准镜与立体测距仪。
生产服役
国际
1914年6月， 第一次世界大战 爆发。战争给克虏伯公司带来了巨大的财富。在这一时期，克虏伯公司推出了多款“拳头”产品，例如1914年的420毫米“大贝尔莎”炮、1916年的“兰格马克思”炮、1917年的“ 巴黎大炮 ”等。
第二次世界大战 期间，克虏伯大炮为纳粹 德军 提供了众多武器。其中，不仅具有划时代意义的 古斯塔夫超重型铁道炮 和88mm 高射炮 ，还有颇具盛名的 六号重型坦克 坦克。时至今日，“虎”式坦克仍然被很多军事爱好者评价为二战时期“性能最优异的 重型坦克 ”。
为虎作伥的克虏伯家族也给自己引来灭顶之灾，1943年， 英国皇家空军 向 克虏伯兵工厂 投下2000多吨炸弹，将克虏伯兵工厂炸成一片废墟。战后，克虏伯公司的很多专利和技术也被美苏两国瓜分。
此后， 克虏伯 公司并没有完全陷入沉寂。随着 美苏冷战 的开始，企业领导人小阿尔弗雷德跟西德当局达成协议：其所有重工业、矿山和钢铁生产企业都转让给一个公司，由它负责出售；克虏伯大炮则保留在造船、卡车制造和 机车 制造部门的股权；作为对其出让产权的补偿，克虏伯公司获得补偿金2.5亿 太平洋法郎 。
中国
第二次鸦片战争 后，清政府签下一系列丧权辱国的条约。痛定思痛，清政府中一批开明的大臣认为中国正面临“数千年来未有之变局”。他们认为应当向西方学习，通过学习欧美的技术和经营方式，开展中国的近代工业。
1866年，清政府派五大出使考察，学习西方先进科技。当时， 普奥战争 才结束不久，克虏伯大炮的威力响震 欧洲 ， 爱新觉罗·载淳 （1868～1929）一行并没有计划访问，却在克虏伯大炮的威名下辖转车马，直奔 克虏伯兵工厂 寻求军事技术支援。清廷 李鸿章 （1823～1901）曾经考察过英、法、德等多个国家生产的各种 大炮 ，尤其是 普鲁士王国 大军用克虏伯大炮打败 法国 后，更是对 德国 大炮青眼有加，最终认为克虏伯大炮“取准及远，精利无匹”。
从那以后，中国陆军开始学习德国，军火采购的中心也逐渐移向了德国。在1871年购买了328门 克虏伯 大炮，一批德国军事教官来华指导军队操练炮法，克虏伯公司为清军培训。到后来甚至 海军舰船 也改为向德国订造，定远号、镇远号、济远号都来自德国，而军舰上的大炮都来自克虏伯公司。克虏伯大炮一批接着一批地漂洋过海运到中国，成为大清王朝（1616～1911）国防的中坚，曾经克虏伯大炮几乎就是中国海防的代名词。
中法战争 （1884～1885）、中日战争（1894）使用了克虏伯大炮、 中法战争后，光绪11年，即公元1885年起， 广西壮族自治区 开始在中越边境构筑炮台。光绪15年，两广总督 张之洞 、 广西巡抚 马丕瑶 、广西提督 苏元春 会商奏准建 火炮 20 座，于光绪18年正式动工。于光绪22年，即公元1896年全部完工。边防炮台共配置有大中小炮119尊。其中，在镇南关金鸡山山顶修建了镇南、镇中、镇北3座炮台，主炮均为购置德国克虏伯公司的“十二生三十五倍径长炮”。这门于清光绪16年，即公元1890年，由德国克虏伯公司制造的大炮即是从镇中炮台拆运来的。
庚子之役（1900）等中国近代的重要战争中随处可见克虏伯大炮的身影。克虏伯大炮虽属古炮，到了中华民国（1912～1949）时期，已经在中国的国防战线上服役了几十年的克虏伯大炮老当益壮，依然活跃在军阀大战、抗日战争（1931～1945）中，“八一三”淞沪大战吴淞炮台上的国军士兵，就是操着克虏伯大炮在抗击日军，其质量之好可见一斑。
光绪33年10月，公元1907年12月， 孙中山 、 黄兴 等人策划、发动了 镇南关起义 。 起义军 攻占金鸡山3座炮台，与清军激战七昼夜，最终寡不敌众，退入 越南 。
基本设计
外形规格
克虏伯大炮口径280毫米，炮管长11.2米，重44吨，仰角可达30°，有效射程19760米，炮弹3000米内可穿透65.8毫米厚的钢板，每分钟可发射1～2发炮弹。
结构组成
一门标准的克虏伯大炮，主要由三部分组成：炮身、上架和下架。炮身包括身管、炮尾、炮闩，以及 瞄准装置 。身管一般为简紧身管。上架，左右各有一块侧板（也有称作架榜）架着火炮，与底板形成一体，并以耳轴与炮身相连，上架侧板前后各有小滚轮，用于在架上活动。火炮的俯仰操作装置位于上架。下架承托着炮身和下架。下架的上表面是一个前低后高的斜坡（也有称作阻退斜坡），火炮平时不用时，炮身连同上架被一起拉到斜坡的高处固定。
克虏伯大炮炮闩设计最早借鉴了1866年布罗德韦尔申请专利的横式滑动炮闩与密封环结构。该原始结构采用矩形炮闩，在距离炮尾约1.5倍口径处开设横向滑槽，炮闩人力推入，配有锁紧螺杆，既保证闭合严密，也便于发射后开启。炮闩自带钢制密封面板，挤压锥形环形成气密结构，即著名的布罗德韦尔环。在此基础上， 克虏伯 做出三项关键改良：选用自产优质钢材替代传统 铸铁 、 青铜 ；将炮闩尾部改为半圆形优化 应力 分布；在锁紧螺杆之外增设全长传动螺杆，大幅提升炮闩开合精度与速度。
除炮闩外，克虏伯大炮还借鉴 英国 上尉布莱克利发明的多层加固线膛炮管技术，适配黑火药时代的高膛压工况。黑火药燃烧压力极大，旧式前膛炮采用瓶状加厚炮壁抗压，但该结构无法用于后膛炮。布莱克利采用热套炮箍强化炮管，克虏伯大炮改良为多层薄钢箍相互咬合嵌套，优化炮身自重与装药量配比。后续又迭代出SK速射火炮系列，采用 黄铜 合金药筒、机械动力炮闩，击发后自动抛壳；炮闩可左右双向开设，炮管之间设有通风管道排出烟气，大幅提升火炮安全性与装填效率，超 大口径火炮 还可额外加装前置发射药包。
炮身方面，克虏伯大炮采用多层薄钢箍嵌套工艺打造线膛炮管，依靠金属预压 应力 强化炮膛承压能力，适配大药量发射需求。弹药划分清晰。
战斗动力
战斗时先将火炮退回到斜坡的前段，再装填发射。火炮发射后会产生巨大的后坐力驱动上架驮着炮身在“爬坡”，这段爬坡过程就起到了抵消后坐力的阻退作用。为了防止火炮向前推出或向后坐时跑得太远，在斜坡的两端都装有限位装置，并配备了用以减衰阻退的弹簧。在火炮的下架底部，一般都装有几个巨大的滚轮，可以在地面的轨道上运动（轨道的长度决定了火炮的转向范围）。火炮的左右旋转就靠驱动这些炮轮在轨道上转动来实现。因为军舰的构造比较特殊，舰上用的克虏伯大炮也有不采用大枪轮，而直接把没有炮轮的下架固定在火炮座盘上的，通过驱动巨大的座盘来转动火炮。
性能参数
实战情况
克虏伯大炮 大口径舰炮 首次大规模实战为1894年甲午黄海海战， 北洋水师 镇远号的305毫米主炮重创日军旗舰 松岛号防护巡洋舰 ，直观展现火炮威力。但该时期火炮存在明显缺陷，根据英国海军部战后分析，纯人工装填导致 重炮 射速极低，单发射击耗时3至5分钟；305毫米炮弹重达330 千克 ，装填费力。同时瞄准设备简陋，蒸汽炮座运行颠簸，炮手很难命中1000码以外的移动目标。
后续随着无烟 发射药 、液压与电动装填设备普及，火炮性能大幅升级。 日俄战争 时期，改良后的重炮可打击6000码外目标，射速显著提升。 第一次世界大战 期间，德制克虏伯火炮优势凸显，1921年英军打捞巴登号战列舰测试发现，德制380毫米火炮装填周期比 英国 同级火炮缩短13秒；且 黄铜 药筒能有效规避弹药库殉爆风险， 塞德利茨号战列巡洋舰 炮塔 遭重创焚毁后并未发生殉爆。反观英国，为追赶 德军 射速，贝蒂 中将 麾下 战列巡洋舰 违规存放火药，最终在 日德兰海战 中沉没三艘，暴露严重设计缺陷。
1937年8月13日，中国 国民政府 发起 淞沪会战 。炮10团奉命参战，炮击日本上海派遣军海军陆战队司令部，9月下旬，炮击跑马厅临时机场，击毁飞机数架，10月上旬击沉军舰一艘。淞沪会战结束后，该型炮随炮10团先后参加了南京保卫战、 台儿庄大捷 、 徐州会战 、 武汉会战 、 桂南会战 、 第二次长沙会战 、 潼关保卫战 、滇西反攻、 松山战役 等多次正面战场抗击 日本 侵略的战斗。
克虏伯大炮曾在抗日战争时期立下赫赫战功。1937年9月3日，日本军舰3艘闯入厦门外港，炮击白石头、 胡里山炮台 和曾厝海军机场，克虏伯大炮击沉日军“箬竹”型13号舰，首开 中国战区 击沉日舰的辉煌战绩。2000年8月，胡里山炮台的克虏伯大炮以“现存于原址上最古老最大的19世纪 海岸炮 ”进入上海大世界基尼斯之最名录。
影响
克虏伯大炮的经典设计影响深远，横式楔式炮闩、钢制线膛炮管、金属药筒等结构，成为近代火炮通用基础设计，为后世各国火炮研发提供参考。1946年，原 德军 重巡洋舰 欧根亲王号移交 美国军队 ，美军组织官兵对其搭载的克虏伯炮闩进行射击与航行测试，最终该舰作为 靶船 参与 比基尼环礁 核试验，足以证明该结构的通用性与可靠性。