35CrMo钢

一种低合金高强钢材

35CrMo钢是一种以Cr和Mo作为强化元素的低合金高强钢, 适合于 火硬化和高温(500~650℃) 回火 后使用的 合金结构钢 ,简称 调质钢 。 35CrMo钢广泛应用于制造承受冲击,弯扭,高载荷的各种机器中的重要零件。

35CrMo钢具有良好的可加工性、 机械加工 成形后,型腔变形及尺寸变化小,经 热处理 后可提高表面硬度,提高模具使用寿命。浓火加热前增加一道 正火 或 退火 工序,通过细化 晶粒 ,消除网状铁素体和带状组织,可进一步提高材料的力学性能。该钢有很高的静力强度、冲击韧度及较高的疲劳极限,透性较40Cr钢高,高温下有很高的 蠕变 强度与持久强度,长期工作温度可达500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。

基本简介

35CrMo 合金结构钢 (合金 调质钢 )统一数字代号:A30352执行标准:GB/T3077-2015

意大利 :35crmo4

名古屋电视台 :34crmo4

瑞典 :2234

日标:SCM435/SCCrM3

焊接性简介

根据 国际焊接学会 (IIW)推荐的碳(1)当Ceq<0.40%时,钢材的硬倾向不明显,可焊性优良,焊接时不必进行预热,可直接施焊;(2)当Ceq=0.40~0.60%时,钢材的硬倾向逐渐明显,可焊性尚可,焊接时需采取焊前适当预热,焊后缓冷等工艺措施,控制其焊接线能量;(3)当Ceq>0.60%时,钢材的硬倾向较强,可焊性较差,属于较难焊接的钢种,焊接时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施,选取合适的焊接材 料。经计算得出,35CrMo钢的 碳当量值Ceq=0.72% 。由此可见,这种材料的 焊接性不良 ,焊接时其硬倾向较大,热影响区热裂和冷裂倾向都会较大,尤其在调质状态下焊接,热影响区的冷裂倾向将会表现得很突出,所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上,采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下,才能达到实现产品焊接的目的。

强度特性

35CrMo SCM435 ,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的 蠕变 强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。低温至-110 摄氏度 ,并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好,无 过热 倾向, 淬火 变形小,冷变形时塑性尚可, 切削加工 性中等,但有第一类回火 脆性 ,焊接性不好,焊前需预热至150~400摄氏度,焊后热处理以 消除应力 ,一般在 调质处理 后使用,也可在 高中 频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。 舞钢市 生产执行标准:GB/T11251-2009、舞钢企业标准、军工标准、交货状态: 正火 或正火+ 回火 、调质。

制造用途

用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件,如 轧钢机 人字 齿轮 、曲轴、锤杆、连杆、 紧固件 ,汽轮 发动机 主轴 、 车桥 ,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器,工作温度低于400 摄氏度 的锅炉用 螺栓 ,低于510摄氏度的 螺丝螺母 ,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度,无腐蚀性介质)等;还可代替40CrNi用于制造高载荷 传动轴 、汽轮发动机 定子和转子 、大截面 齿轮 、支承轴(直径小于500MM)等;工艺上的设备材料、管材、焊材等等。

用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件; 汽轮发电机 的转子、 主轴 、重载荷的传动轴,大断面零件。

化学成份

碳 C :0.32~0.40

硅 Si:0.17~0.37

锰 Mn:0.40~0.70

硫 S :允许残余含量≤0.035

磷 P :允许残余含量≤0.035

铬 Cr:0.80~1.10

Ni:允许残余含量≤0.30

铜 Cu:允许残余含量≤0.30

Mo:0.15~0.25

力学性能

抗拉强度σb (MPa):≥985(100)

屈服强度σs (MPa):≥835(85)

伸长率 δ5 (%):≥12

断面收缩率 ψ (%):≥45

冲击功 Akv (J):≥63

冲击韧性值 αkv (J/cm²):≥78(8)

硬度:≤229HB

试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm

热处理 规范及金相组织

热处理规范: 淬火 850℃, 油冷 ; 回火 550℃, 水冷 、油冷。

钢号: 35CrMo

试样毛坯尺寸/mm: 25

热处理|淬火|加热温度/℃|第一次淬火: 850

热处理|淬火|加热温度/℃|第二次淬火: —

热处理|淬火| 冷却剂 : 油

热处理|回火|加热温度/℃: 550

热处理|回火|冷却剂: 水、油

力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥: 980

力学性能|屈服点σs/MPa|≥: 835

力学性能|伸长率δ5(%)|≥: 12

力学性能|面缩率ψ(%)|≥: 45

力学性能|冲击吸收功AKV/J|≥: 63

交货状态硬度HBS|≥: 229

●交货状态:以 热处理 ( 正火 、 退火 或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。

钢厂现货规格

冷 板:(长×宽)×厚×0.00785

热 板:(长×宽)×厚×0.00785

焊 管:(外径-壁厚)×壁厚×0.02466

扁 钢:(长×宽)×0.00785

元 钢:(直径×直径)×0.00617

方 钢:(长×宽)×0.00785

镀锌钢管 :(外径-壁厚)×壁厚×0.02466×1.06

中厚板 :(长×宽)×厚×0.00785

镀锌板 :(长×宽)×厚×0.00785×1.06

无缝管 :(外径-壁厚)×壁厚×0.02466

开平板 :(长×宽)×厚×0.00785

螺纹钢 :(直径×直径)×0.00617

参考资料

  1. 35CrMo钢焊接工艺试验-罗永剑周友龙赵艳丽张锴姬生星-中文学术期刊【掌桥科研】 掌桥科研 2020-09-12
  2. 35CrMo钢 知网空间 2024-03-17