固保 京雄城际铁路 ，简称固保城际，是连接 固安县 和 保定市 的城际铁路。是 北京大兴国际机场 配套交通工程，也是京津冀城际铁路网的重要组成部分。项目预计2016年底前开工建设，并于2020年底前实现运营。该条铁路的建成将极大方便保定市民以沿线地区居民前往北京新机场。
城际铁路是连接不同城市之间的高速铁路 网络，对于提高 交通运输 效率、促进经济发 展以及改善人民生活水平等方面具有重要意 义。
简介
固保城际铁路自 廊涿城际铁路 新开 固安西站 引出，向南经 高碑店市 ， 雄县 后自东侧引入津保铁路白沟车站，而后线路向西经 容城县 、 安新县 ，跨 白洋淀 ，向西至 保定市 ，与京广高铁保定东站并站。线路全长98.32km。全线共设置固安西、双辛产业园、张六庄、 白沟 、容城、白洋淀、 安州区 、科技城北、保定东共9座车站。
2015年10月17日，按照省发改委要求，市发改委马福生副主任主持召开了固保城际、环北京城际涿州至野三坡段预可行性研究专家咨询会。省发改委、 廊坊市 发改委、市规划局、沿线各有关县（市、区）的主管领导以及相关投资方参加了会议。
会议首先由省发改委基础产业处郭峰副处长就我省铁路及两个项目的整体情况进行了介绍；之后主要听取了 铁三院 关于两个项目的预可行性研究的汇报；市规划局、沿线各县（市、区）结合实际就线路走向及站点选址提出了各自意见；专家组综合各方意见，就两个项目建设的必要性、建设时机、建设方案、主要技术标准以及下一步工作给出了建议。最后 马福生 副主任就我市下一步重点工作讲了意见，他强调，我们将综合各方意见，根据专家组给出的建议，按照国家、省的要求抓紧编制完成项目可行性研究报告，并在项目可行性研究报告阶段结合城镇规划，优化建设方案，严格落实各项建设条件，力争明年（2016年）具备开工建设条件。
建设意义
固保城际铁路作为 北京大兴国际机场 的配套工程，将 固安县 、 白沟 、 白洋淀 、 保定市 与新机场紧密联系起来，在固安连接 廊涿城际铁路 再通过城际铁路联络线连接北京采育、 北京经济技术开发区 、 通州区 ，最终可到达 首都机场T3航站楼 。该铁路将为北京新机场输送客源，极大方便沿线地区旅客前往北京新机场。
另外，京津冀地区十三五期间还将有 京唐城际铁路 、京张、京张崇礼支线、京霸、京滨、京石、环 北京 ( 廊坊市 至平谷段)等7个 京雄城际铁路 项目陆续开建，构建京津冀城际铁路网，打造“轨道上的京津冀”。