横峰站（Hengfeng Raiway Station）位于 江西省 横峰县 岑阳镇，隶属 中国铁路南昌局集团有限公司 上饶车务段管辖，现为 三等站 ，建于1935年。
车站位置
横峰站位于 江西省 横峰县 岑阳镇解放大道南，在 沪昆高速铁路 上行距离 上海站 635公里，距离 杭州站 432公里，下行距离 株洲站 520公里，距离 昆明站 2055公里。
历史沿革
浙赣铁路 前身是杭江（ 杭州市 ——玉山）铁路、玉萍（玉山—— 萍乡市 ）铁路、萍株（萍乡——株洲）铁路各段连贯而成，横峰站处于玉萍段。
杭江铁路建成通车后，由浙（ 浙江省 ）、赣（ 江西省 ）两省府，铁道部及银行，组织“浙赣铁路联合公司”，下设浙赣铁路局，继续向西修建。
1936年修至 南昌市 ，1937年9月筑到萍乡。 钱塘江大桥 已建成，由 杭州站 为起点至 株洲市 称浙赣线，全长1008公里（包括支线）。全线贯通后未及3个月，在 杭州 沦陷前夕， 国民政府 为阻止日军南侵，令部队将钱塘江大桥及至湄池间线路破坏，以后各段线路也随着战争失利逐段破坏。 中国抗日战争 胜利时仅存 杭州市 至 诸暨市 、江山至 上饶市 两段线路通车。1946年开始逐段修复，至1948年12月才全线修复通车。此间横峰站一直属于浙赣铁路局管辖。
1949年建国后，成立 中国铁路上海局集团有限公司 ，横峰站由上海铁路局南昌铁路分局管辖。
1994年， 横南铁路 开始建设。
1996年因 京九铁路 的开通，铁道部将南昌铁路分局从上海铁路局的管辖中脱离。同年8月成立 中国铁路南昌局集团有限公司 ，横峰站属之管理。
1997年横南铁路建成通车，横峰站客货运输量明显增加。
2004年5月，因 福建省 出省的两条铁路均经 江西省 运输， 上海铁路局 福州铁路分局整建制划入南昌铁路局管辖。
2005年，全路裁撤铁路分局后，横峰站改属南昌铁路局上饶车务段管辖，现为 三等站 。
为适应第六次大面积提速调图对铁路运输管理工作的需要，按照铁道部的要求， 沪昆高速铁路 、浙赣线、 湘黔线 、黔桂线贵定到贵阳段、 贵昆线 合并更名为 沪昆线 ； 横南铁路 、外福铁路福州-南平南段正式更名为 峰福铁路 ，自12月31日18时起实行统一贯通里程。
业务状况
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
货运：办理整车、零担货物发到；不办理罐装一级， 甲类液体 发到。