合宁高速铁路是国家快速铁路网的重要组成部分，全长166公里，在 安徽省 境内长119公里。总投资43.1亿元，2005年7月全线开工，计划2007年底建成，届时 合肥市 至 南京 、 上海市 的车程将分别缩短为45分钟和两个半小时。
简介
2008年1月起， 合宁铁路 就开始进入静态试验阶段，对建成设施进行了逐项检测，之后计划开始进行列车动态试验，测试铁路的通行能力。但受1月下旬持续暴雪的影响，动车组列车试验被推迟。随着天气的好转，各方准备工作正在加紧进行。
据介绍，铁道部每年有两次列车运行图调整，只有等到铁路运行图调整后，才能确定开通合宁铁路动车组列车的具体时间。根据最新进展，日前，该动车组已列入 中国铁路上海局集团有限公司 的夏季运行图。初步计划，争取在4月18日开通该动车组，计划每天开通6趟车，3趟到 南京 ，3趟到 上海市 。虽然初步计划开通6个班次，但这位负责人告诉记者，该动车组设计的满负荷密度为4分钟，即每隔4分钟可以发出一辆动车组。动车组开通后， 合肥市 到南京约45分钟，到上海约3小时。 据悉，合宁高速铁路全长166公里，其中 安徽省 境内119公里，为国家I级 双线铁路 ，2005年7月开工建设，设计旅客列车最高运行速度为每小时200公里，并预留时速250公里的条件。今后合宁高铁将可与西安－合肥铁路、合肥－武汉－重庆－成都铁路、 京沪铁路 衔接，为中西部地区与东部增加一条快速便捷的客货运输通道。</CC>
目前有关接受试验的准备工作正在进行，通车时间表也随之后移。按照 合宁铁路 200公里的设计时速，开行动车组之后， 合肥市 站到 南京站 需要1小时零5分钟，到 上海站 需要3个小时。根据客流变化，将会调整发车密度。
至于车票，参照现在 沪宁铁路 的票价，合肥到 南京 的动车组票价，有关部门估计和该线路公路豪华大巴的汽车票价格差不多。但是具体价格还需要铁道部和物价部门等单位批准。
肥东段
合宁高铁肥东段总里程41.2公里，涉及店埠、 撮镇镇 、 石塘镇 、 包公 四镇和 肥东新城经济开发园区 ，其中撮镇4.65公里、店埠9.66公里、石塘13.1公里、包公10.64公里、新区3.15公里。根据全省绿色长廊示范工程的总体规划， 肥东县 合宁高铁两侧各50米范围内应绿化面积6177亩。